Como sabemos, el alcalde que terminó el que hoy llamamos “Anillo Periférico” fue Leonel Ponciano León. Obra, que fue planificada por Raúl Aguilar Batres, desde sus tiempos como ingeniero urbanista y de planificación de la Municipalidad de Guatemala, que unió las principales “calzadas” que habían sido construidas durante las gestiones municipales de Ponce Monroy y de Colom Argueta. Después de estas grandes obras de infraestructura vial en la ciudad de Guatemala y de sus conexiones externas, los gobiernos municipales y gubernamentales pocas obras importantes realmente han realizado, de la magnitud de las mencionadas. ¿Qué sería de la Nueva Guatemala de la Asunción de hoy, sin esas obras viales? ¿De qué magnitud sería el caos vial, de congestionamiento que la ciudad viviría, haciéndola disfuncional, como parece empieza a ser en nuestros días? Desde los tiempos de Colom Argueta se trató de enfrentar un problema crucial de la ciudad, el transporte urbano.