El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, ha ofrecido a los republicanos un acuerdo sobre los impuestos a grandes corporaciones como moneda de cambio para que acepten el paquete de infraestructuras, una de sus medidas estrella.

La portavoz de la Casa Blanca, Jen Psaki, hizo hincapié este jueves en que con la nueva propuesta no se tocaría la reforma fiscal impulsada por el hoy expresidente Donald Trump en 2017, una de las líneas rojas de los republicanos.

Biden se reunió en la mansión presidencial con la principal negociadora de los conservadores, la senadora Shelley Moore Capito, a la que le presentó una nueva iniciativa sobre cómo financiar el plan de infraestructuras.

Una línea roja
En el pasado, el Presidente había sugerido aumentar los impuestos a empresas, del 21 por ciento –el nivel establecido en 2017– al 28 por ciento, pero el miércoles el mandatario ofreció como alternativa aplicar una tasa mínima del 15 por ciento a las corporaciones.

En los últimos meses, Biden había planteado una subida impositiva a las grandes compañías para sufragar el alud de gasto público, además de aplicar otro impuesto mínimo del 15 por ciento sobre los ingresos contables, los que reportan a los inversores, a diferencia de los ingresos que se reportan a la Hacienda.

Preguntada sobre el cambio, Psaki consideró que “esto debería ser completamente aceptable para los republicanos que han dicho que su línea roja es mantener intacta la ley impositiva de 2017”.

Aun así, matizó que Biden no ha abandonado del todo la idea de elevar los impuestos a empresas al 28 por ciento, ya que “el presidente piensa que las corporaciones pueden permitirse pagar más”.

El monto inicial del plan de infraestructuras era de US$2.3 billones, pero al final la Casa Blanca lo bajó a US$1.7 billones para tratar de llegar a un acuerdo con los republicanos, que aun así lo rechazaron.

Una fuente del Partido Republicano, citada por la cadena de televisión CNN, indicó este jueves que Biden propuso a Capito reducir el monto del paquete a US$1 billón, siempre y cuando sean fondos nuevos, y no redirigidos de otras partidas aprobadas por el Congreso, como han pedido los conservadores.

Esa cantidad estaría más cerca de la contraoferta presentada por los republicanos en el Senado de US$928 millardos, en la que han hecho hincapié que los fondos deben ir destinados exclusivamente a lo que es considerado como infraestructura tradicional, como puentes, carreteras y aeropuertos.

Es complicado que la legislación salga adelante en la Cámara Alta debido a la ajustada mayoría de que disponen los demócratas.

Escepticismo
Este jueves, el jefe de la minoría conservadora en el Senado, Mitch McConnell, descartó en un evento en Kentucky que la última oferta de Biden sobre la financiación del paquete vaya a convencer a los miembros de su partido.

“Y creo que es difícil de vender a los demócratas”, apuntó el dirigente conservador, quien instó a lograr un acuerdo sobre infraestructuras más pequeño, pero que, no obstante, sea significativo y que se pueda pagar.

Se espera que el viernes Biden vuelva a reunirse con Capito para retomar estas conversaciones. Este jueves el presidente se encuentra en Delaware celebrando el 70 cumpleaños de la primera dama, Jill Biden.

En su rueda de prensa, Psaki aclaró que el Gobierno no considera el próximo lunes como fecha máxima para dar un impulso a estas conversaciones, pese a que el secretario de Transportes, Pete Buttigieg, había dicho que la Administración veía el 7 de junio, como plazo para saber hacia dónde iba ese diálogo.

Banda ancha
Mientras Biden se encuentra en Delaware, la vicepresidenta de EE. UU., Kamala Harris, fue la encargada de promocionar el plan de infraestructura.

La responsable participó en un evento sobre el acceso a la banda ancha –uno de los puntos principales del plan de infraestructuras–, donde defendió que debería ser universal.

Harris afirmó que tanto ella como Biden están decididos a conseguir el cien por ciento de cobertura de banda ancha en el territorio nacional, es decir, “que todo el mundo esté conectado”.

La Vicepresidenta aseguró que el plan del Gobierno “creará puestos de trabajo, construyendo la mejor banda ancha en todas las comunidades, aumentará la competencia y reducirá costes”.

Mantendrán estímulos
Si bien tiene sentido que los funcionarios de la Reserva Federal comiencen a discutir sus opciones para ajustar la política monetaria, la economía de Estados Unidos aún está lejos del punto en el que el banco central podría comenzar a retirar su apoyo, dijo el jueves el presidente de la Fed de Nueva York, John Williams.

“Todavía estamos muy lejos de lograr el progreso sustancial que realmente estamos buscando en términos de ajustes a nuestras compras”, dijo Williams durante una entrevista con Yahoo Finance, refiriéndose a la compra mensual de la Fed de US$120 millardos en bonos.

“Simplemente no creo que sea el momento de tomar ninguna medida”, añadió.

Dólar sube al máximo en tres semanas
El dólar subió el jueves a un pico en tres semanas luego de cifras del empleo en Estados Unidos más fuertes de lo esperado que sugirieron una mejora en el mercado laboral, reforzando señales de que la economía más grande del mundo estaría en una trayectoria firme de recuperación de la pandemia.

El dólar, que ya tenía una base sólida antes de los informes debido a que los inversores en divisas apostaron a que los datos estadounidenses del jueves serían mejores que lo esperado por el mercado, tocó un máximo de tres semanas frente al euro y de dos meses contra el yen.

Las nóminas privadas aumentaron en 978 mil puestos de trabajo el mes pasado, mostró el Informe Nacional de Empleo.

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