¿El flete naviero persiste como una opción para importar autos usados? – Hay un sector de autos usados que importan por la vía terrestre, especialmente los “pesados”. Pero nuestro fuerte en Port to Port para Guatemala es la importación de vehículos usados. Es un mercado dinámico y con crecimientos en sus compras. Guatemala es un mercado muy atractivo y privilegiado en Centroamérica. ¿Qué hace que sea tan atractivo para las importaciones de carros usados? – No ha tenido mayores cambios en la legislación. Es bondadoso en el sentido de que no hay restricción sobre los años de los autos que se pueden importar. Y eso ayuda mucho. ¿Qué pasa en los otros países de la región centroamericana? – En 2018, este mercado de las importaciones empieza con regulaciones en Costa Rica. Se suma a El Salvador y Honduras. Los tres países tienen restricción respecto al año que se pueden importar.