En Assen, ante 11.500 espectadores, el piloto galo se puso al frente de la carrera en la 7ª vuelta, posición que ya no abandonaría, lo que le permitió elevar su cuenta a 4 victorias y 6 podios en 2021.

Segundo en la parrilla de salida detrás de su compañero en Yamaha, Maverick Viñales, el francés realizó una buena salida y peleó en las primeras vueltas con la Ducati de Francesco Bagnaia, antes de instalarse definitivamente en cabeza.

Una carrera “difícil”, a causa especialmente de un dolor en el tríceps derecho, pero que le permite reafirmar sus ambiciones antes de cinco semanas de parón.

“El objetivo era la victoria y lo logramos”, se felicitó el piloto de 22 años. “El año pasado dejé escapar la ocasión de pelear hasta el final por el título”, recordó. “Pero aprendí y me siento mejor a nivel mental en el garaje y sobre la moto. Mi mentalidad y mis objetivos están más claros”.

Con nueve carreras superadas y diez por delante (más una sin fecha), Quartararo es consciente de que el Mundial sigue “muy abierto”.

– Podio de Mir –

Hasta el momento -algo inédito en la historia- su principal rival es también francés. Johann Zarco (Ducati-Pramac) terminó “contento” con su cuarto puesto después de una carrera “complicada” y con su segundo puesto en el Mundial con 13 puntos más que Bagnaia. “Espero regresar más fuerte para la segunda parte de la temporada para ser candidato al título”, anunció.

Tercero este domingo y cuarto en la clasificación de pilotos, el vigente campeón español Joan Mir (Suzuki) saludó un “podio motivador para intentar mejorar” en la reanudación. Su objetivo: mejorar su moto y sus actuaciones en las sesiones clasificatorias para no tener que remar desde el principio en las carreras.

Para Viñales, que dominó los ensayos libres y las clasificaciones en Países Bajos y fue segundo en carrera, este podio es el primero para él desde su victoria en Catar en la carrera inaugural en 2021. Desde entonces el español ha mantenido una línea descendente que encontró su punto más bajo con el último puesto en Alemania la semana pasada.

Varios medios españoles señalan su marcha a Aprilia, mientras su contrato con Yamaha expira en 2022. “Esos rumores son completamente falsos”, afirmó este domingo Viñales, sin garantizar que no cambiará de montura. “Debo encontrar algo que me dé la capacidad de expresar todo mi potencial”, dejó caer.

– Márquez al alza –

El portugués Miguel Oliveira (KTM) terminó 5º y el español Marc Márquez (Honda) fue 7º, después de salir desde el 20º puesto de la parrilla.

Valentino Rossi (Yamaha-SRT), quien partió desde el 12º lugar, era optimista antes de la carrera pero se cayó en la 8ª vuelta.

Después de una primera mitad de temporada decepcionante (es 19º con 17 unidades), el italiano de 42 años tiene que decidir durante el verano si se retira o sigue una temporada más. La segunda opción será “complicada”, repitió Rossi varias veces el jueves.

Quien mantiene una tendencia alcista es Marc Márquez (Honda), quien se perdió toda la temporada 2020 y el inicio de 2021 después de haberse roto el brazo derecho. El seis veces campeón del mundo sigue recuperando su nivel.

Su victoria en Alemania la semana pasada le vino bien mentalmente, pero era en un circuito particular, con pocas curvas a la derecha que son las que peor le vienen. En Assen, donde esperaba sufrir, el piloto de Cervera pasó del puesto 20 en la salida al 7º.

“Estoy muy contento hoy, seguro que si miras el resultado y ves el séptimo puesto no es demasiado impresionante, pero cuando empiezas desde el 20 en la parrilla, no está tan mal”, afirmó Márquez.

Este Gran Premio, disputado ante 11.500 espectadores, era el último antes del parón veraniego. El Mundial regresará con dos carreras en el Red Bull Ring de Spielberg en Austria el 8 y 15 de agosto con las gradas llenas.