Al mismo tiempo en que la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) implementa nuevos protocolos para el control de vuelos privados, esta semana los diputados Luis y Alfredo Rabbé, y Carlos Herrera presentaron a Dirección Legislativa una iniciativa de ley para normar las actividades que realiza aeronáutica civil. El proyecto además contempla la creación del Instituto Guatemalteco de Aviación Civil.

La entidad se encargaría de: autorizar, construir, ampliar y modificar las infraestructuras aeroportuarias, velar por las normas de control de seguridad así como celebrar contratos, acuerdos y convenios con personas, empresas y entidades nacionales o extranjeras, entre otras 33 funciones. De aprobarse tendría que crearse además un Directorio que estará presidido por una persona nombrada por el Ejecutivo.

Además plantea que dentro de las funciones del Instituto se crearán otros comités: facilitación, búsqueda y salvamento, seguridad aeroportuaria y seguridad operacional. De acuerdo a los ponentes del proyecto con ello se busca fortalecer la aviación civil de Guatemala.

Baja calificación

Entre septiembre y noviembre de este año, representantes de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI por sus siglas en inglés), emitieron una calificación baja -66.9- en relación  a la situación crítica que se encuentra principalmente el Aeropuerto Internacional la Aurora. “Se calificaron 185 normas” expuso Herrera, ponente de la iniciativa.

Lo evaluado por la OACI fueron aspectos de legislación, seguridad, vigilancia, orientación técnica y seguridad para la navegación aérea el cual Herrera señaló como baja calificación.  Agregó que aunque el Aeropuerto no baja de categoría se pidió revisar equipos de aproximación, pistas auxiliares, elevadores, camiones de bomberos, máquinas recogecorchos, seguros, entre otros.

El congresista expuso que esto obliga al Estado a fortalecer el tema legal y administrativo de Aeronáutica Civil y crear una unidad independiente. Explicó que el objetivo es normar toda la política aérea “para que más aviones internacionales puedan arribar en el país”.

Lo que contienen los 150 artículos:

Disposiciones Generales

Circulación Aérea

Infraestructura

Seguridad Operacional

Aeronaves

Contrataciones de

Utilización de Aeronaves

Personal Aeronáutico

Aeronáutica Comercial

Contrato de Transportación Aérea

Cooperación Comercial

Sistemas Computarizados

Responsabilidad

Seguros

Búsqueda, Asistencia y Salvamento

Investigación de Accidentes

Infracciones

Zonas de Tratamiento

Medio Ambiente