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Finanzas

Crudo sube por gasto fiscal en EE. UU. y eleva oferta


La demanda mundial está superando los pedidos en estos momentos.

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Los precios del petróleo subieron el lunes ya que las buenas expectativas para el crecimiento económico mundial apoyaban las perspectivas de la demanda por energía, además de que Estados Unidos dijo que estaba sopesando opciones para hacer frente a los altos precios.

  • El crudo Brent subió 71 centavos, o un 0.83 por ciento, a US$83.44, tras haber perdido casi un dos por ciento la semana pasada. El petróleo estadounidense ganó 68 centavos, o un 0.84 por ciento, a US$81.95 tras una caída del tres por ciento la semana pasada.
  • Ambos contratos habían subido más de un dólar por barril en las primeras operaciones.
  • El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, celebró el sábado la aprobación en el Congreso de un proyecto de ley de infraestructuras de US$1 billón, largamente retrasado, que podría impulsar el crecimiento económico y la demanda por combustible.
  • “La demanda mundial está superando a la oferta en estos momentos –el plan Build Back Better (de Biden) podría agravar la situación– y es poco lo que puede hacer el gobierno de Biden para responder a esa demanda”, dijo Phil Flynn, analista principal de Price Futures Group en Nueva York.
  • La semana pasada, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus aliados, incluida Rusia, un grupo conocido colectivamente como OPEP+, decidieron no acelerar sus planes de aumento de la producción.
  • Biden había pedido a la OPEP+ que produjera más crudo para enfriar el mercado y el sábado dijo que su administración tenía “otras herramientas” para hacer frente a los altos precios del petróleo.
  • La secretaria de Energía de Estados Unidos, Jennifer Granholm, dijo el lunes que Washington estaba sopesando sus opciones para hacer frente a los altos precios de la gasolina y la calefacción en Estados Unidos, lo que, según algunos analistas, podría implicar recurrir a la Reserva Estratégica de Petróleo del país.
  • “Después del martes, nadie quiere alienar a los votantes”, dijo Kevin Book de Clearview Energy en Washington, refiriéndose a una noche electoral en la que los demócratas sufrieron duras derrotas.
  • El crecimiento de las exportaciones chinas se ralentizó en octubre, pero superó las previsiones, impulsado por el aumento de la demanda mundial antes de la temporada de vacaciones del invierno boreal y la mejora de las cadenas de suministro afectadas por el coronavirus.
  • La demanda mundial de combustible para aviones también parece mejorar a medida que más gobiernos facilitan los viajes aéreos con la reducción de las restricciones relacionadas con la pandemia.

  • Buques rumbo a EE. UU. empeorarían los cuellos de botella portuarios
    La acumulación de barcos fuera de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, la puerta de entrada más grande de Estados Unidos para el transporte marítimo, está a punto de empeorar.
    Ahora hay un récord de 80 buques portacontenedores esperando frente al sur de California y vienen más en camino desde Asia.

  • El cuello de botella que comenzó hace casi exactamente un año muestra pocas señales de alivio, según un análisis de datos de envió de Bloomberg.
    Con el área de espera frente a Los Ángeles comenzando a extenderse más y más lejos de la costa, el rastreador de congestión portuaria de Bloomberg ha reajustado su área de anclaje para que los puertos muestren con mayor precisión el total de barcos en espera para ingresar.
  • Si bien los recuentos de barcos en el puerto siguen siendo los mismos, la cifra total se ha disparado a 112, superando a Singapur como la tercera área de espera más grande del mundo para portacontenedores.
  • Poca oferta
    Los problemas de oferta que inundan la Costa Oeste de EE. UU. siguieron a problemas similares con los que se enfrentaron los puertos de Hong Kong y Shenzhen después del tifón Kompasu la semana pasada.
    El recuento total de buques portacontenedores frente al delta del río Pearl ahora es de 237, después de alcanzar un máximo de abril a octubre de 279 a principios de semana.
    Si bien la disminución de la cifra no garantiza que esos puertos vuelvan por completo a la normalidad, sí sugiere que lo peor podría haber pasado.
    Eso podría aumentar la presión sobre los puertos que reciben los contenedores enviados desde China.
    El puerto canadiense de Vancouver ahora está lidiando con su mayor volumen de contenedores desde que Bloomberg comenzó a rastrear los datos en abril, y el 22 de octubre se contaban 21 buques frente a su costa. El puerto ruso de Vladivostok tenía 11 buques esperando, llenos de carga proveniente de China.

  • Nuevos máximos para el bitcóin
    El bitcóin trepaba ayer hacia máximos históricos y el ether alcanzaba sus niveles más elevados, en el marco de una escalada de las criptomonedas debido al impulso del ingreso de fondos, noticias favorables y temores vinculados con la inflación.
    El bitcóin saltó más de cuatro por ciento, a US$66.170, acercándose al nivel de US$67,016.50 alcanzado el 20 de octubre, mientras que el ether, que sustenta la red ethereum, se ubicó en un récord de US$4,768.07.
    El ether ha subido alrededor de 59 por ciento desde principios de octubre, mientras que el bitcóin acumula un avance cercano a 51 por ciento. El mes pasado se lanzó en Estados Unidos un fondo cotizado en Bolsa de bitcóin, en un momento en que los inversores buscan exposición a una clase de activos que a veces se considera una cobertura contra la inflación.
    La caída de los rendimientos reales, a medida que los operadores se preparan para la inflación, aumenta el atractivo de activos como el oro y las criptomonedas, según Kyle Rodda, de la corredora IG Markets.
    El analista agregó que el estado de ánimo en el sector también ha sido bueno.
    www.inoncapital.com

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