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Guatemala, domingo 02 de octubre de 2011

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País:

Problemas viales por crecidas de ríos

Comunicaciones ya gastó Q105 millones en las emergencias. La precaución al transitar se mantiene en 13 tramos.

Diana Choc dchoc@elperiodico.com.gt

Fuente menor Fuente normal Fuente grande
Ampliar imágen EP Foto:  elPeriodico la conred monitorea el río Grande, Zacapa, que se desbordó por las lluvias que afectan la zona.

Números de emergencias en carreteras

1520 Provial
1513 Covial
1566 Conred

El invierno, la crecida de ríos y la cadena de sismos que afectaron al país son las causas por las que 13 tramos carreteros se encuentren con dificultades al transitar. El Ministerio de Comunicaciones informó que los conductores deben tomar precauciones, pues los sismos continúan y aunque no sean sensibles para los ciudadanos, lo son en las montañas que se encuentran cargadas de agua de lluvia. Y fácil dejan caer rocas, tierra y ramas.


De mayo a la fecha, Comunicaciones asegura haber cubierto 170 emergencias. Todas juntas han representado un gasto de Q105 millones. Los fondos han sido extraídos de los Q240 millones del presupuesto de baches y mantenimiento de calles. Sin embargo, la prioridad son las carreteras por eso se ausentó el mantenimiento de las vías, indica la comunicadora Miriam Portillo.


Del kilómetro 172 al 200 de la CA-10 es de las últimas emergencias sumados a los tramos vulnerables. En este lugar el peligro se debe a que la carpeta asfáltica se saturó de agua por el desbordamiento del río Shutaque. En el kilómetro 63 de la CA-02 el problema son derrumbes, al igual que a inmediaciones de Sanarate, El Progreso. Mientras que en Zacapa, cerca de La Unión, el rompimiento de una tubería hizo que la carretera colapsara.

Se mantiene la alerta de precaución

En Barillas, Huehuetenango, el deslave de la semana pasada que llegó a la carretera y que cubrió 200 metros de largo y 4 de alto, mantiene la precaución al transitar. El Ministerio de Comunicaciones informó que hay avances lentos en la completa habilitación por las últimas lluvias.


La Ruta Nacional 07-W-11, siempre de Huehuetenango, se mantiene con derrumbes por la humedad de las montañas. Lo mismo sucede en la Ruta Interamericana donde ya se realizan taludes.


De Siquinalá a Cocales el peligro son los baches que las lluvias han producido. Por ser tan notable el daño de la carretera será el único tramo que tendrá mantenimiento.


En el kilómetro 14 a San Pedro Ayampuc los trabajos por el hundimiento de la carretera siguen. La ruta al Atlántico sobre los kilómetros 72, 74 y 76 también se encuentran en riesgo por los desprendimientos de roca a raíz de los sismos.


Por su parte la ruta al Polochic, CA-11 tramo Vado Hondo a El Florido, de El Estor a San Julián y la Ruta Nacional 19 de Sanarate a Jalapa, el Instituto Nacional de Turismo de Guatemala (Inguat) recomienda precaución por derrumbes.


David de León, vocero de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), señala que durante las últimas 24 horas se reportó el crecimiento del Río Grande y del Motagua los cuales son monitoreados.

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2 comentarios:

  1. Carlos Pérez: (2011-10-03 11:08:02 horas)
    También en Palencia el puente Las Cañas ya está por caerse, no están dejando pasar vehiculos. Es el puente que está entre el kilometro 23 y el 24 de la carretera hacia el municipio.
  2. raul r. enriquez p.: (2011-10-02 14:36:14 horas)
    La fragilidad de nuestras carreteras y puentes es asombrosa. Luego de pocos meses residiendo en Florida, Estados Unidos, uno se da cuenta de la intensidad y frecuencia de las lluvias, muy superiores ambas a las que caen en Guatemala. Sin embargo, ni calles ni carreteras, mucho menos puentes, requieren de “mantenimiento” constante y los pavimentos duran años sin necesidad de recapeos o reparaciones mayores. Pero en Guatemala al llegar cada invierno, estos prácticamente desaparecen. ¿Cuál podrá ser la razón? ¿Acaso la diferencia en la “inversión”? Opino que debiese deducírsele responsabilidades tanto a los funcionarios como a los profesionales y empresas que acepten construir por debajo de estándares de calidad.
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